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5 Ventajas del mantenimiento de un motocarro

El mantenimiento de un motocarro (y en sí de cualquier vehículo) no solamente es algo que nos imponen para molestarnos. Sino que más bien, se trata de una actividad que cuando se hace de forma preventiva nos puede traer importantes beneficios y ahorros; así que, si deseas saber más de este tema, sigue leyendo, pues hablaremos más de estas ventajas. 

1: Mayor seguridad y comodidad

Sin duda, la primera ventaja del mantenimiento de un motocarro es el mayor nivel de seguridad que se alcanza, pues actividades como la verificación del sistema de frenos o del estado de las llantas, son esenciales para que los pasajeros viajen de la forma más confiable, evitando posibles fallas y, peor aún, accidentes. 

Y no sólo esto, pues al mismo tiempo, también se aumentan los estándares de comodidad, ya que el rendimiento y la operatividad fluirán sin contratiempos, al mismo tiempo que la unidad se conserva en excelentes condiciones. 

 

mantenimiento de un motocarro

2: Ahorro de combustible

Lo sabes, uno de los mayores gastos que enfrenta cualquiera que tenga un vehículo es el gasto de combustible y, noticia importante, la falta de mantenimiento puede causar un gasto aún mayor, ya que los siguientes problemas pueden causar una elevación en el consumo:

  • Presión incorrecta o daños en las llantas
  • Bujías desgastadas. 
  • Falta o mala calidad de aceite.
  • Problemas en el motor o en la suspensión. 

Elementos negativos que pueden generar hasta un 30% más de consumo; así que ya sabes, si quieres gastar menos gasolina, diésel, gas natural, etc., etc. mantén tu motocarro en buenas condiciones, pues te beneficiará al corto y mediano plazo.

3: Mayor vida útil al motor

El motor es la parte que le da vida a cualquier vehículo y, por lo tanto, el buen mantenimiento de un motocarro también se basará mucho en su cuidado, ya que no sólo lo verás reflejado en su rendimiento y fuerza, sino también, en el funcionamiento de todos los demás componentes, pues dependen directamente de él. 

Por lo tanto no olvides cambiarle el aceite, checar sus ventiladores, correas y filtros, así como evitar sobrecalentamientos, pues de ello dependerá el estado en general de tu torito. 

 

mantenimiento de un motocarro

 4: Reducción de tiempos de inactividad

Todos odiamos quedarnos sin nuestro transporte diario, pero cuando éste se trata además de nuestro medio de trabajo, ya sea a través de un mototaxi, negocio móvil o cualquier otra actividad que estés realizando, el quedarse parado por fallas mecánicas puede ser catastrófico, pues cada día que pasa así, es un día sin ganar dinero.

Por lo tanto, el mantenimiento de un motocarro (cuando es preventivo) te ayudará a reducir estos tiempos de inactividad hasta en un 60%, siendo una inversión de tiempo y dinero que vale totalmente la pena y que es aún más redituable con el tiempo.

 

mantenimiento de un motocarro

5: Reducción de reparaciones

Finalmente, el mantenimiento de un motocarro te prevendrá de hacer reparaciones mucho más costosas, porque sí, son 2 cosas muy distintas y que tienen precios muy diferentes, pues el mantenimiento preventivo siempre será significativamente más barato que realizar costosas reparaciones en unidades con daños mayores.

Por lo tanto, evita mayores gastos y haz mantenimientos periódicos, pues es lo mejor.

Opta por darle mantenimiento a tu motocarro

Así que ya sabes, la importancia del mantenimiento de un motocarro es uno de los temas esenciales para contar con un vehículo en las mejores condiciones de trabajo, tanto para los servicios que se realicen, como también para la seguridad y comodidad de sus conductores y pasajeros. 

Sin duda, una de las mejores inversiones que puedes hacer para maximizar la vida y productividad de tu unidad. 

 

mantenimiento de un motocarro

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¿Cómo se fabrica un motocarro ATUL? 5 aspectos clave

Como hemos visto, hay muchas razones para confiar en la marca ATUL, desde su equipamiento hasta todas sus características mecánicas, de rendimiento y de confiabilidad; pero sin duda, uno más de los motivos principales es su excelente manufactura, pues todo su proceso es de alta calidad. Y, justamente, para conocer más de esto, es que hoy te mostraremos los aspectos clave de cómo se fabrica un motocarro ATUL.

Verás que el proceso es meticuloso y con diferentes procesos de fabricación y ensamblado, pero siempre pensado para asegurar las características de estos increíbles vehículos. 

 

Cómo se fabrica un motocarro

1. Las partes vienen de la planta principal de ATUL en India 

El primer aspecto clave de cómo se fabrica un motocarro ATUL, es que sus partes provienen directamente de su sede y planta principal en la India, misma que se ubica en Shapar (a 18 kilómetros de Rajkot), y de la cual te hablaremos con mayor detalle más adelante.

Por lo tanto, ellos envían todas las partes ya producidas con la más alta calidad, y aquí en México solamente se ensamblan a través de procesos estandarizados de soldadura, instalación, conexión de partes, pintura y acabados, para así conseguir modelos uniformes que cumplan con todas las características de la calidad ATUL.  

 

Cómo se fabrica un motocarro

2. Una planta de producción de última generación

La siguiente clave para comprender cómo se fabrica un motocarro ATUL, es conocer más a nuestra planta en la India, misma que se define por las siguientes características:

  • Es considerada como una planta de producción de vanguardia, pues está equipada con tecnología de punta y maquinaria de última generación.
  • Sus instalaciones cuentan con: taller de máquinas CNC, taller de fabricación, taller de pintura y casa de pruebas. 
  • La planta está diseñada para absorber nuevas tecnologías a un ritmo rápido y afinar constantemente la eficiencia de los productos.

Teniendo así, una capacidad de producción de más de 60,000 vehículos al año, todos con la calidad necesaria para el mercado mundial de los motocarros.

 

Cómo se fabrica un motocarro

3. El mejor equipo de expertos

Además de todas las excelentes características de sus instalaciones, es muy importante que también consideremos a los expertos que trabajan en ATUL como otro de los aspectos clave para entender cómo se fabrica un motocarro, pues se trata de un sólido grupo de ingenieros y profesionales altamente calificados.

De esta forma, ATUL cuenta con un completísimo equipo de investigación y desarrollo, el cual tiene como objetivo el mantenimiento de una vigilancia constante sobre la producción de rutina, así como el trabajo continuo para desarrollar innovaciones que ofrezcan mejores resultados.

Así mismo, la formación dentro de los principios de ATUL (integridad, honestidad y ética), los hace un equipo dedicado, enérgico y completamente comprometido con las necesidades e, incluso, especificaciones de cada cliente.

4. Las adecuaciones para cada modelo

Como bien sabes, existen varios modelos de ATUL dependiendo de sus funciones y actividades, dividiéndolos principalmente en 2 subcategorías, las cuales tendrán ciertas características mecánicas que serán otra de las claves en cuanto a cómo se fabrica un motocarro ATUL: 

Familia – ATUL Pasajeros

  1. Gemini 200 Gasolina
  2. Gemini 200 Gas Natural 

Los cuales cuentan con:

  • Motor: De 4 tiempos, con enfriamiento por aire forzado, y arranque manual o eléctrico.
  • Transmisión: De 4 velocidades, reversa con engrane constante y clutch húmedo multi disco; mismos que brindan seguridad y eficiencia en tracción y confiabilidad de manejo.
  • Suspensión: Trasera de brazo triangular con resorte de goma y amortiguadores dobles; perfecto para absorber cualquier irregularidad, aumentando la comodidad de los pasajeros y el control del vehículo. 
  • Frenos: De tambor con circuito dual hidráulico y sistema ajustable.

Familia – ATUL Carga
Los extra grandes: 

  1. GEM MC XL Pickup – Diesel
  2. GEM MC XL Plataforma – Diesel

Los chiquitos, pero rendidores:

  1. GEM MC Pickup – Diesel
  2. GEM MC Plataforma – Diesel
  3. GEM Cargo Plataforma – Gasolina

Y todos compartiendo algunas de las mejores características disponibles en el mercado:

  • Autonomía de hasta 370 km, puro rendimiento.
  • Motor: Monocilíndrico con 436 caballos de fuerza, enfriamiento por aire y arranque eléctrico o manual.
  • Transmisión: De 4 velocidades y con engrane constante.
  • Suspensión: Delantera de brazo basculante grande y resorte con guía, así como trasera de brazo triangular con resorte de goma; perfecto para carga pesada, sin afectar la velocidad y rendimiento del vehículo.
  • Frenos: De tambor con circuito dual hidráulico.

Además de que, no importando cuál sea su modelo, se les incorpora el mejor sistema de seguridad y se asegura un excelente acabado con increíbles colores: azul, rojo, amarillo, blanco o verde.

 

Cómo se fabrica un motocarro

5. Personalidad de cada modelo

Agregando a las características que vimos en el punto anterior, es importante considerar que a los diferentes modelos se le pueden hacer determinadas adecuaciones y/o adaptaciones, tales como: 

  • Número y tipo de puertas.
  • Instalaciones especiales de luz, agua y gas.
  • Modificaciones en las alturas de las cajas.
  • Tipos de cierre de puertas.
  • Instalación de sistema de refrigeración.

E, incluso, diseño y brandeo (colocación de logos, slogans o decoraciones), por lo que ésta también es una parte importante del cómo se fabrica un motocarro ATUL.

 

Cómo se fabrica un motocarro

6: Instalación de equipamiento

Finalmente, la última de las claves para entender cómo se fabrica un motocarro ATUL, es conociendo el equipamiento que se le instala, principalmente en el interior de la cabina, pues sus unidades cuentan con:

  • Iluminación con luz led.
  • Consola inteligente.
  • Lámpara multifocal con luz halógena. 
  • Cargador USB
  • Radio FM
  • Asientos ergonómicos 
  • Caja de seguridad para la batería
  • Parabrisas con distancia más amplia del marco y limpiaparabrisas único (que abarca la mayor parte del cristal). 

Haciendo que cualquiera de las unidades sea verdaderamente practica y cómoda para sus conductores, incluso, en jornadas largas.

 

Cómo se fabrica un motocarro

Aspectos clave de la fabricación de un motocarro ATUL

Es muy importante considerar que tanto la fabricación como el ensamblado de los motocarros ATUL siempre se hacen con un orden y una limpieza predeterminada y estandarizada, evitando cualquier problema eléctrico o mecánico, e incluso de sulfatación u oxidación prematura de las piezas. 

Podrás estar seguro de que al comprar un torito ATUL, estarás adquiriendo la experiencia de más de 30 años de una de las compañías más reconocidas de la India, con nada menos que más de 1 millón de vehículos circulando por las diferentes carreteras del mundo.

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Tips para dar mantenimiento al sistema de frenos de un motocarro

Ya nos quedó claro que hacerles el servicio a nuestros vehículos es una de las mejores formas de evitar averías, gastos innecesarios, y por supuesto, de mantenerlos a punto para maximizar su rendimiento y productividad. Y justamente, uno de los puntos centrales a checar durante estas revisiones es el sistema de frenos de un motocarro, pues de él dependerá la seguridad y maniobrabilidad de nuestros toritos.

Así que, si quieres saber las mejores recomendaciones para conservar tu sistema de frenos en óptimas condiciones, sigue leyendo, pues te daremos los mejores tips.

1: Sustituye las pastillas de freno cuando se requiera

Como primer tip para mantener el sistema de frenos de un motocarro, es necesario que cambies periódicamente las pastillas de freno. Por lo regular, se recomienda cambiarlas cada 4,000 kms, pero esto puede variar dependiendo de la zona en la que vivas, pues si hay muchos baches o pendientes, el cambio puede requerirse antes.

Por otro lado, si aún tienes duda, los expertos recomiendan no dejar que el espesor de las pastillas descienda a los 3 mm, además de cambiar los discos de freno cada 4 cambios de pastillas.

 

frenos de motocicleta

 

2: Checa el fluido de frenos

Otro punto muy importante para mantener en óptimas condiciones el sistema de frenos de un motocarro es manteniendo un nivel adecuado de fluido o líquido de frenos, además de cambiarlo por completo aproximadamente cada 2 años o 30,000 kilómetros.

Eso sí, no olvides usar productos de calidad, pues como siempre, lo barato sale caro.

 

3: Maneja adecuadamente

Trata de mantener una velocidad adecuada, además de respetar las distancias entre vehículos, pues los cambios repentinos y los frenazos dañan no solo el sistema de frenos, sino también, a todo tu vehículo.

Conduce correctamente, ya que el abuso de los frenos los desgasta prematuramente, así que trata de reducir la marcha antes de frenar bruscamente para no forzarlos innecesariamente.

 

manejar un tuk-tuk

 

4: Purgado del fluido hidráulico del sistema

Una actividad clave para mantener el sistema de frenos de un motocarro, es el purgado del fluido hidráulico de frenos, la cual es una tarea que consiste en:

  • Apretar la palanca de freno y aflojar el niple purgador.
  • Esperar a que salga un poco de fluido, ajustar el niple, y soltar la palanca de freno.
  • Repetir varias veces hasta que no quede aire en el circuito.

De esta forma, siempre mantendrás en el depósito un buen nivel de fluido para frenos.

 

purgado de frenos de motocicleta

 

5: Escucha los ruidos de tu vehículo

Los motocarros, y prácticamente cualquier otro vehículo, dan señales cuando algo está fallándoles, y específicamente, estas alarmas pueden detectarse con los ruidos anormales que producen.

Así que pon atención, ya que, si escuchas chirridos o sonidos extraños, estos pueden ser una señal de que los discos o pastillas de freno deben ser cambiados, que existen partículas (de óxido, metálicas) en las pastillas, o que son de baja calidad.

6: Pon atención a otras señales de daño

Otra de las formas de detectar posibles daños en el sistema de frenos de un motocarro, es poniendo atención, también, en otro tipo de alarmas, tales como:

  • Sentir vibraciones anormales al conducir (incluso ligeras).
  • Sentir que el freno está más duro de lo normal.
  • Tener que pisar más a fondo el freno, debido a que la distancia de frenado ha aumentado.
  • Sentir que el pedal de freno se hunde más de lo habitual cuando lo pisas.

Todo esto, puede ser una señal de que el sistema de frenos está desgastado, o en el último supuesto, que puede haber una fuga en el circuito de frenos o que hay burbujas de aire en el circuito hidráulico, por lo que debes llevarlo de inmediato a revisión.

 

revisión de un motocarro

 

7: Siempre que lleves tu motocarro al taller, pide que revisen los frenos

Por último, otra de las medidas que debes de tomar para conservar el sistema de frenos de un motocarro, es que siempre que lo lleves al taller o al servicio (aunque no sea por ese motivo), pidas que le revisen los frenos, pues esto servirá como medida preventiva, e incluso, te permitirá identificar si ya existe alguna avería que no hayas identificado.

Así mismo, si te cambian las pastillas de freno, checa que estén homologadas, pues así te asegurarás de que cumplan con las exigencias vigentes y con las especificaciones del fabricante.

 

Dar mantenimiento al sistema de frenos de un motocarro

Hoy en día existen vehículos que cuentan con sistemas de aviso de desgaste de frenos, así como un piloto en el panel de instrumentos que advierte con anticipación, pero sin importar si tu vehículo cuenta o no con este tipo de tecnología, te podemos asegurar que, si sigues todos los tips que te recomendamos, tu sistema de frenos se mantendrá en óptimas condiciones por un largo periodo de tiempo, brindándote la comodidad, resistencia y estabilidad que necesitas.

 

mototaxi

 

Así que pon manos a la obra y comienza a poner en práctica las recomendaciones para cuidar el sistema de frenos de un motocarro, pues no solamente disfrutarás de una mejor y más segura conducción, sino que también, ahorrarás bastante al prevenir averías o accidentes innecesarios.

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¿Cómo puedo cuidar mis llantas?

¿Cómo puedo cuidar mis llantas?

Que se nos ponche una llanta se siente como una patada en la espinilla, pero el momento de ver cuánto cuesta una llanta nueva, suele ser mucho peor, tal vez como darse en el dedo chiquito del pie con la esquina de la mesa.

Esto sin contar lo peligroso que resulta, y todos los daños que tu vehículo, y más importante aún, tú o tus pasajeros pueden sufrir.

Definitivamente hay situaciones que desgastan, o que incluso rompen las llantas, que no podemos evitar; tales como baches, hoyos, o algún material de despojo que se incruste. Pero también, hay bastantes cosas que podemos hacer para maximizar la vida, y por supuesto, condición de las mismas. Sigue leyendo y descubre cómo puedes hacerlo.

Maximiza la vida de tus llantas

No importa el vehículo que tengas, ya sea un auto o un motocarro ATUL, tú puedes prolongar la vida útil de tus llantas, siguiendo estos 7 sencillos consejos:

1. Revisa tus llantas

Haz revisiones periódicas de tus llantas, checa su estado y si no tienen daños o desgastes mayores. De esta forma podrás detectar a tiempo si debes cambiarlas, o incluso, darles mantenimiento para aumentar su vida útil.

2. Revisa el inflado de tus llantas 

Fíjate que las llantas no estén infladas en alguno de los extremos que pueden causar un daño. Tener las llantas sobreinfladas o desinfladas, provoca que estas se desgasten sin uniformidad, y definitivamente, no durarán ni siquiera el tiempo promedio para el cual fueron hechas (aproximadamente 20% menos).

3. Checa la presión de inflado

Es vital que cheques la presión de inflado de tus llantas, estas afectan directamente al control y frenado del auto, por lo que es indispensable para asegurar el rendimiento en velocidad y maniobrabilidad, pero más importante aún, en seguridad.

Además, todo esto, también impactará en su vida útil, así que asegúrate de tenerlas infladas con la presión correcta.

4. Respeta la capacidad de tu vehículo

Qué días aquellos donde se veían familias completas viajando cómodamente en pequeños vochitos; seguramente las llantas de ese pobre compañero se arruinaron muy rápidamente.

Para que no te pase esto, no excedas la capacidad de carga en relación al índice de carga que soporta la llanta. Sobrepasarse en esto, puede no solo causarles daños, incluso, la llanta puede estallar repentinamente, por un exceso de calor acumulado.

5. Rota las llantas regularmente

Cada eje de los vehículos (delantero y trasero), desgastan las llantas de forma diferente, por lo que ATUL te recomienda que las rotes regularmente. Esto les permitirá obtener un desgaste uniforme, y, por lo tanto, una mejor duración.

6. No seas cafre  

Bastante tenemos con los baches, topes, semáforos, y demás adornos de nuestras amadas ciudades, como para que, además, les ayudes con tus artes de conducción.

No solo volar los hoyos puede tronar las llantas, también la velocidad provoca mayor calor y fricción, lo cual también puede traer una explosión repentina o una rápida pérdida de aire.

7. La llanta de repuesto es para usarse

Si notas algún daño en alguna de tus llantas, mejor reemplázala por la de repuesto, mientras la reacondicionas, y te aseguras de poder seguir usándola. No esperes a destruirla por completo, cuando probablemente, puedas extenderle su vida útil.

Maximiza la vida de tus llantas

Maximizar la vida de tus llantas, no es solo ahorrar dinero en ellas. Por si no lo sabías, las llantas desinfladas son también una de las causas principales de gastar demasiado en combustible, ya que, al presentar mayor resistencia a rodar de forma normal, el motor tiene que hacer más esfuerzo.

Definitivamente, consentir a tu vehículo, te hará beneficiarte de tratarlo bien. Cambia hoy tus hábitos de cuidado, y disfruta de tu auto o motocarro muchos años más.