Como sabemos, los toritos son un medio de transporte usado a nivel global, tanto así, que incluso existen sinónimos para la palabra “motocarro” alrededor del mundo. Y, por supuesto, nuestra marca no se queda atrás, pues actualmente hay varios países en los que ATUL tiene presencia y reconocimiento desde hace varios años.
Además de India, actualmente, nuestros motocarros se distribuyen en 17 países alrededor del mundo: México, Guatemala, Honduras, Ecuador, Perú, Reino Unido, Egipto, Nigeria, Cambodia, Etiopía, República del Congo, Kenya, Sudáfrica, Madagascar, Nepal, Myanmar y Bangladesh.
Así que, démosle un vistazo al mapa y conozcamos un poco más de algunos de los lugares en los que nuestros motocarros ya se encuentran circulando.
1: India
Por supuesto, teníamos que empezar la lista de los países en los que ATUL tiene presencia con su cuna: la India, pues lleva más de 30 años en su mercado (desde 1970), teniendo presencia en más de 21 estados cubriendo carreteras primarias y secundarias y emergiendo como el único proveedor que cubre el rango completo de vehículos motorizados de 3 ruedas: diésel, gasolina, CNG, LPG y eléctricos.
Por todo esto, ATUL ocupa un lugar el top 5 de este país, consolidándose como una de las empresas más importantes en la India y siendo también, una de las principales razones para confiar en la marca.
2: Nepal
Nepal es un país maravilloso, con increíbles paisajes, fauna y flora, pero en el cual, debido a sus condiciones geográficas y poca infraestructura, es difícil desplazarse de un lado a otro.
Es por esto, que los Rickshaw o Autorickshaw (la forma en como se les llama a los motocarros en ese país) son muy exitosos, pues han ayudado durante décadas a la población, al darles una solución de movilidad para caminos difíciles y con requerimientos diferentes de movilidad.
Todo esto, además de impactar en otros temas como el turismo, pues se ha convertido en uno de los medios favoritos en trayectos cortos y medianos.
3: Perú
Saltando de continente, Perú es otro más de los países en los que ATUL tiene presencia, siendo muy utilizados en regiones como: Loreto, Cajamarca, Piura, La Libertad, Lambayeque y ciertos sectores de Lima.
Es así como, al igual que el país anterior, Perú también se caracteriza por una difícil y variada geografía, contando con más de 78,000 km de carretera y 3 tipos de caminos principales: los que pertenecen a la red nacional, los caminos secundarios y vecinales y las trochas carrozables, teniendo diferentes necesidades en cuanto a resistencia y rendimiento, mismas que pueden ser llenadas por los motocarros, principalmente en los últimos 2 tipos de camino.
Incluso, en las periferias, partes de altura y lugares donde no hay otros servicios públicos de transporte, los toritos también son muy conocidos, llamándolos “taxischolos”, usándose para transportar a la población en tramos cortos por precios que van de1 a 2 soles por viaje.
4: Sudáfrica y Nigeria
Otros 2 de los países en los que ATUL tiene presencia, pertenecen al mismo continente: Sudáfrica y Nigeria; ambos, países en desarrollo con exigencias y vidas muy diferentes, pero que se complementan con esta nueva alternativa de transporte.
Por un lado, tenemos a Sudáfrica donde los transportes públicos esenciales son los autobuses y colectivos, y donde los taxis normales no pueden ser tomados en la calle, sino que deben ser solicitados vía telefónica o buscarlos en paradas en hoteles y centros comerciales. De ahí, que los tuk-tuk se comenzarán a utilizar a partir de los años 80´s, creciendo en popularidad en los últimos años, incluso, para hacer repartos o envíos a domicilio.
Y, por otro lado, Nigeria, un país donde además de ser utilizados como método común de transporte entre la población, se les dio otro uso increíble, llamándolos “keke napeps” y usándolos en el noreste de país como ambulancias improvisadas.
Los keke son considerados vehículos ágiles, baratos, fáciles de maniobrar y no son vistos como una amenaza por parte del ejército, consiguiendo acceder a zonas a las que, incluso, los todoterrenos difícilmente podrían llegar.
¿Quién lo iba a pensar? En una situación de conflicto, el uso de motocarros ha sido un intento innovador de salvar vidas, gracias a sus excelentes características.
5: Reino Unido
Como en otros países, los taxis son un medio de transporte muy usual en el Reino Unido, no obstante, estos son algo costosos, por lo que el grueso de la población utiliza otros medios como los autobuses, el metro y las bicicletas.
Y, además de los anteriores, a partir del 2004 Inglaterra se ha unido a la tendencia del uso de motocarros, siendo un servicio particular y alterno a las bicicletas, que también abarca pasajeros, delivery y carga, y que poco a poco ha ido evolucionando hacia sus necesidades particulares.
Una muestra de que los toritos son prácticos en cualquier entorno, adaptándose a diferentes requerimientos.
Países en los que ATUL tiene presencia
Actualmente existen más de 1 millón de motocarros en el mundo, teniendo presencia en más de 600 puntos alrededor del globo, convirtiéndose en un icono del nuevo transporte, uno que busca eficiencia, soluciones de movilidad y, por supuesto, una nueva opción de transporte sustentable.
Ni que decir, de su papel creciente en nuestro país, pues ellos ya son conocidos por la mayoría de la población, representando no solamente un nuevo medio de transporte, sino también de empresa, pues por su diseño también se han capitalizado como una excelente opción de negocio móvil.
Como vimos, no importa el país, pues los motocarros ATUL se adaptan a cualquier circunstancia, dándoles el uso que la población requiera, ya sea de pasajeros, carga, delivery o para montar el sueño de algún emprendedor.